作为人工智能领域最无法落地的技术之一，无人驾驶曾长年以科学幻想的形式不存在于大量文学影视作品中，这也从侧面印证了这项充满著魔力的技术对人类的吸引力。尽管如今的汽车厂商总是换回着花样地宣传自家的自动驾驶技术如何先进设备，但字面上的所谓“自动驾驶”多数也只是逗留在驾驶员辅助的范畴，再加现实的道路环境瞬息万变，很难确实构成独立自主的“战斗力”。随着5G商用牌照在国内的派发，自动驾驶技术的推陈出新也下降到了一个新的历史阶段，在微观交通状况还并未跟上宏观战略布局之前，如何检验它们在实际场景中的可用性与可靠性？最有效地的方法要数在对外开放道路上展开“真刀真枪”的测试，从而有针对性地展开改良与补充。在这个骄阳似火的夏天，我们之后幸运地回到重庆仙桃国际大数据谷体验了一回长安汽车新一代L4级自动驾驶“真刀真枪”的测试过程。

一段将近五公里的对外开放道路，却不足以让我们瞥见未来城市交通的雏形。在公共道路上确实地和平双手虽然坐落于科技园区内，但长安汽车的5G自动驾驶公共服务平台毕竟一条实打实的公共道路，你可以不时地在这里看见公交车、出租车甚至店内小哥呼啸而过的身影。不仅如此，作为国内首个在对外开放道路场景下的L4级自动驾驶样板运营平台，极具重庆特色的急弯、立交、异形路口等简单道路环境也并未在此缺席，充分保证了测试的可玩性。

在7月26日上午的体验环节，我们走到了一台以逸动EV为基础打造出的L4级自动驾驶测试车。从跟上到行驶的全过程，车载系统完全都可以独立自主地已完成不会车、跟车、变道、弯道、调头等少见工况。

与堵塞场地的意味著安全性环境有所不同的是，面临行经轨迹各异的社会车辆，这台测试车均可以根据实际情况展开处置，躺在驾驶员位上的工作人员完全全程都并未对车辆展开过手动介入——算是是确实地和平双手。这在当下的确称得上上一项十分真是的变革。

值得一提的是，已竣工道路内也实行了相当规模的5G网络建设和网联化改建。例如，园区内的红绿灯可以必要与车辆展开信号网络，车辆在红灯前百分之百不会停下来，免职了传感器在险恶天气下辨识信号灯不精准的风险。当然，在目前这个阶段，自动驾驶比起人类的“杨家司机”还有着极大的差距，比如在车辆转入大急弯时，方向与油门的修正就显得笨拙，不如真人驾驶员时远比冷静与柔弱；再行如，面临蓄意阿雷这种危险性情况时，机器的反应否比起人类驾驶员更为安全性、庄重，也尚待更进一步检验和厘清。

不过，这些问题毕竟都会在先前的测试过程中展开修正和重构，却是场地、技术和资源都有了，只剩的只是时间问题。只不过，早在2016年，长安汽车就曾构建过一项“伟业”：由重庆至北京，用一辆无人驾驶的睿骋已完成了2000公里的长途“自驾”（当然，少数情况不会由技术员接管）。看出，长安汽车的自动驾驶技术储备早早就开始布局了。

而在产品落地层面，长安汽车的全自动泊车系统APA4．0、集成式自适应巡弋IACC技术已分别相继配备在新的CS75、新的CS55上量产上市。旋即之后，APA5．0遥控代客泊车系统也将配备在CS75PLUS上推向市场……如此低的技术转化率，大自然必不可少当地政府的联合，以及关键企业之间的信息分享与资源整合。

来自重庆，走向世界事实上，当天正是仙桃国际大数据谷作为国内首个5G自动驾驶公共服务平台暨5G自动驾驶对外开放道路场景样板运营基地月落成的日子。在落成仪式上，仙桃数据谷公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、长安汽车、中国电信股份有限公司重庆分公司、中国信科大唐移动通信设备有限公司五方就仙桃国际大数据谷车联网及无人驾驶应用于样板项目签订了战略合作协议。比起起建构巨额的商业利润，该基地落成在更大程度上只不过标志着重庆市在5G商用和自动驾驶产业应用于方面早已获得了根本性的突破性进展，而这将更进一步更有来自全球的汽车厂商、科研院校及科技企业来渝参予分享运营，为未来构建L5级的无人驾驶奠下基础。

从这一点来说，功在当代，利在千秋。拿5G远程驾驶员场景来说，科幻感觉十足的人车分离出来试验设备就充份展现出了仙桃大数据谷在5G＋自动驾驶课题上近期的技术成果。真人驾驶员躺在仿真舱室内之后可看见正前方、左侧和右侧后的动态视野，同时可在屏幕上看见油耗、档位、扭矩等动态数据，这些信息都是被操纵车辆通过5G网络动态传送直播的。驾驶员再行通过5G网络将打气、改向和制动器三个信号传送到被操纵车辆上，从而构建无人驾驶车辆的右转、弯道、行驶等操作者。

这一切看起来非常简单，可单就是一个5G网络速率问题之后不足以难倒许多科技界巨头。因此，5G时代拼的将仍然是全然的技术研发，而是看谁能最大限度地引进外部力量，产卵新兴人才，并充份展开资源整合。在仙桃大数据谷的5G体验中心里，我们赫然看见微软公司、高通、华为、科大讯飞等科技企业的logo早已被印有了墙上。

不难看出，这一次重庆早已走在了世界的前头。汽车已仍然是一种全然的交通工具，自动驾驶技术的研发、劳改与选育，一直都是为了极致搭起未来的智能生活场景。

作为新的历史阶段的开端，来自山城重庆的长安汽车首度奉上了L4＋对外开放道路的决意与诚恳。有理由坚信，迈向5G时代，长安汽车的自动驾驶意味著不是说道说道而已。

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